2014 TÜVTÜRK ARAÇ MUAYENE ÜCRETLERİ NE KADAR - TÜVTÜRK 2014 FİYAT LİSTESİ

2014 tüvtürk araç muayene fiyat listesi, 2014 yılı tüvtürk araç muayene fiyatları ne kadar, tüvtürk araç muayene fiyatları 2014, araç muayene kaç para 2014, bu seneki tüvtürk araç muayene fiyatları, reno araç muayene fiyatları 2014, 2014 hyundai araç muayenesi kaç para, 2014 otomobil araç muayene kaç para, 2014 minibüs komyonet araç muayenesi kaç para, 2014 yılı tüm araçların muayene ücretleri kaç para, 2014 tüvtürk muayene kaç para 

2014 Tüvtürk Muayene Ücretleri Ne Kadar

Her yıl zorunlu olan araç muayeneleri araç sahiplerini bezdiren ve sıkıntı yaşatan konulardan birisidir. Araç sahipleri artan benzin fiyatları ile yakınırken akıllarına takılan bir diğer konu ise araçlarının muayene ücretleridir. Araç sahibi olanların her yıl yaptırdıkları muayeneler gerek zaman kaybı gerek ücreti ile sürücüleri zora sokmaktadır. Her yıl değişen araç muayene ücretleri araçların büyüklük ve özelliklerine göre değişmektedir.

Araç sahiplerinin merak ettikleri ve araştırdıkları konulardan biri olan 2014 araç muayene ücretleri kaç para, 2014 tüvtürk araç muayene ücretleri ne kadar, araç muayene ücretleri 2014 kaç para gibi soruların sorulması ile birlikte 2014 tüvtürk araç muayene ücretlerini sizler için derledik.
T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan 22 Aralık 2010 tarih ve B.11.0.KUG.0.00.17.00/230-16673 sayılı Genelge ile araç muayene ücretleri aşağıdaki gibi belirlenmiştir.


İşte 2014 Yılı TÜVTÜRK Muayene Ücretleri

Otobüs, Kamyon, Çekici ve Tanker	223,02 TL
Otomobil, Minibüs, Kamyonet, Özel Amaçlı Taşıt, Arazi Taşıtı, Römork ve Yarı Römork	165,20 TL
Traktör (Römorklu, Römorksuz), Motosiklet ve Motorlu Bisiklet	84,96 TL

2014 Araç Muayene Fiyatları Hakkında Duyurular 

Ödemeler nakit olarak kabul edilmektedir.

Yukarıda kategorileri belirtilmiş araç sınıfları dışında kalan taşıtların, hangi kategoriden ücretlendirilecekleri T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığıca belirlenir.

2918 sayılı “Karayolları Trafik Kanunu”nun 35. maddesi uyarınca, muayene süresi geçirilen her araçtan, gecikilen beher ay için muayene ücreti %5 oranında fazla bedel ile tahsil edilir.

Fiyatlara KDV dahildir.

Not: Muayene raporu sonucuna göre “Ağır Kusurlu” veya “Emniyetsiz” olduğu belirlenen araçların muayeneleri onaylanmaz. Bu araçlar muayene tekrarını, bir ay içinde aynı muayene istasyonunda ücretsiz yaptırabilirler. Muayene tekrarı yapılmış olan veya bir aylık süre içinde muayene tekrarına gelmeyen araçlardan muayene ücreti tam olarak alınır.

İmza 2015'te yollarda olacak. Jet Fadıl 12 yıl sonra bir kez daha babayiğitliğe soyundu

Gündemin ilk sıralarına oturan yerli otomobil tartışmalarına geçmişten tanıdık bir isim de katıldı... 12 yıl önceki İmza projesi yarıda kalan Jet Fadıl 'Yerli otomobilin nasıl olması gerektiğini 12 yıl önce İmza ile söyledim. İmza'yı üretmekte kararlıyım. 2015'te 6 bin euro fiyatla satacağım' diye konuştu
Sümer Demirciler
Bundan 12 yıl önce, Cenevre Otomobil Fuarı sıra dışı bir tanıtıma
sahne oldu. Aylar öncesinden tartışmaları başlayan, üzerinde çok yazılıp konuşulan, ismi için yarışmalar düzenlenen 'Türk Malı' otomobil İmza, fuarda görkemli bir gösteriyle tanıtıldı. Astronomik yayın bedelleri ödenen ulusal televizyon kanalları, Cenevre'den canlı bağlantıyla saatlerce tanıtımı yayınladı. İmza, daha yola bile çıkmamasına rağmen Devrim'den sonra en çok konuşulan otomobil projesi oldu. Kamuoyunda Jet Fadıl olarak tanınan, Jetpa Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fadıl Akgündüz, geçtiğimiz günlerde İmza projesinden hiç vazgeçmediğini, Siirt'te yarım kalan fabrikayı tamamlayıp, İmza'yı en geç 2015 yılında yollara çıkartacağını açıkladı. Son zamanlarda gündeme oturan Türk malı otomobil, yerli otomobil tartışmalarına da katılan Akgündüz; 'Önümü kesmeselerdi, bugün tartışılan Türk malı otomobil hayata geçmiş, 12 yıl boyunca önemli bir yol almış olacaktı' dedi.
ŞİMDİ ORTAM YERLİ OTO İÇİN ÇOK DAHA UYGUNYerli otomobil tartışmalarında, daha kendisinin 12 yıl önce başlattığı aşamaya bile gelinemediğini savunan Akgündüz şu açıklamaları yaptı; 'Tartışmaları ilgiyle izliyorum. Üretime hazır prototipim, tasarımım, markanın ismi ve hepsinden önemlisi müşterilerim hazır. İmza'yı üretmekten bir an bile vazgeçmedim. Siirt'te yarım kalan fabrikayı tamamlayacağım, en geç 2015 yılında İmza yollarda olacak. Türkiye'nin koşulları 2000'li yıllara kıyasla artık yerli otomobil için çok daha uygun' İmza için, tasarım, geliştirme ve tanıtım olarak yaklaşık 200 milyon dolar para harcadığını iddia eden Akgündüz; 'O yıllarda yerli otomobil üretimi çok iddialı bir söylemdi. Çin'in dünyanın en büyük otomobil pazarı olacağı, Hintlilerin otomotivde bu kadar gelişeceğini kimse beklemiyordu. İmza için ben 200 milyon dolar harcarken, Türkiye'de 50 milyon dolara otomobil montaj fabrikası kuruluyordu. Sadece 400-500 milyon dolar daha yatırıp, fabrikayı tamamlayabilirdim' dedi.
MARKAM DA HAZIR MÜŞTERİLERİM DEOtomotivde en önemli konunun marka ve müşteri olduğunu savunan Akgündüz; 'Eğer kendine ait bir markan ve pazarlayabileceğin müşterilerin varsa, geri kalan konu teferruattır. Bu gün dünyanın en büyük markalarından Mercedes, bazı motorlarını Nissan'a yaptırıyor, BMW, Fransız Peugeot'dan motor satın alıyor. Tümüyle Bursa'da üretilen araçlar, Opel, Citroen, Peugeot markasıyla satılıyor. Kimse aracı kimin ürettiğine, parçalarının, motorunun nereden geldiğine bakmıyor. Marka kendininse dünyanın en iyi tasarım, mühendislik büroları emrinde. En büyük avantajım müşterilerim hazır. İmza'yı sadece Türkiye değil, İslam dünyası da merakla bekliyor' açıklamasını yaptı.
VERGİ HARİÇ 6 BİN EURODAN SATACAĞIM
SİİRT'teki fabrikanın bütün izinleri ÇED raporları tamam diyen Akgündüz; 'Yarım kalan inşaatı, Caprise Gold'dan sağlanacak öz kaynaklar sayesinde rahatlıkla tamamlayacağım. İlk etapta 200-300 milyon euroluk yatırım öngörüyorum. Bu rakam bir fabrika için fazlasıyla yeterli. Bir otomobilin neredeyse yüzde 70'lik kısmı yan sanayi tarafından üretilen parçalardan oluşuyor. İrtibatta olduğumuz yan sanayiciler, fabrikanın yakınında depo alanları kurmaya hazır. Bir kısmıysa, yer verin orada da üretime hazırız diyorlar. 2015'te ilk çıkan İmza'yı, vergiler ve nakliye hariç 6 bin euro fiyatla satmayı planlıyorum. Jetpa tekrar faaliyete geçecek. Araçların pazarlamasını bu kanalla yapıp, maliyetleri en aza indireceğiz. Yılda 150 bin adetten başlayan satışlar İmza için hayal değil' açıklaması yaptı.
Caprice Gold bittiğinde malvarlığı 1.5-2 milyar euroya ulaşacak!Dini ve milli duyguları sömürerek, nitelikli dolandırıcılık suçunu işlediği gerekçesiyle Fadıl Akgündüz, 10 Ekim 2002 tarihinde tutuklandı. 4 yıl 2 ay hapse mahkum edilen Akgündüz'ün hakkındaki suçlamalar, zamanaşımı nedeniyle düştü. El koyulan malvarlığı ve İsviçre bankalarındaki hesapları serbest bırakılan Akgündüz, yatırdığı 150 bin liralık kefaleti de geri aldı. Şu anda Caprice Gold otelini inşa eden Akgündüz, 9 bin 500'ün devre mülkün büyük kısmını 233 milyon liraya  sattığını, proje tamamlanınca malvarlığının 1.5-2 milyar euroya ulaşacağını açıkladı.

2013 model otomobillerdeki indirimler ikinci el vurdu

Bursa Oto Galericileri Sitesi (Oto-Koop) Başkanı Rasim Hazar, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarının, 2013'te, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 10 büyüdüğünü, buna karşı ikinci el pazarının sürekli gerilediğini söyledi.

Yeni araç pazarındaki büyümeye rağmen 2013 model yılına ait stokların hala eritilemediğini vurgulayan Hazar, şöyle devam etti:

"ÖTV zammı, döviz kurundaki yükseliş derken 2014 model araçların fiyatları ciddi şekilde arttı. Bu durumda tüketicilerin, fiyatları uzun süredir değişmeyen ikinci el araçlara yönelmesi beklenir ama hiç de beklediğimiz gibi olmadı. Otomobil bayileri, stoklarını eritmek için kar marjlarını minimuma indiriyor hatta zararına satış yapıyorlar. 'İkinci el otomobil' almayı düşünen müşteri, 2013 model sıfır aracı tercih ediyor. Çünkü arada fazla fark yok. Dev firmalarla fiyat rekabeti yapacak halimiz yok. Zararına satarsak dükkanı kapatmamız lazım."

Bayilerin 2013 model yılı araç satışlarının bir süre daha "ikinci el pazarı" için belirleyici olacağını anlatan Hazar, "Stoklardaki 2013 model araçlar tükenmeden bize rahat yok" değerlendirmesinde bulundu.  

"10 bin liraya kadar indirim uygulayan bayiler var"

Bursa Oto-Koop'ta galericilik yapan Selahattin Algaz ise bayilerin 2013 model yılına ait araç stoklarını eritemediklerini, bu yüzden en cazip kampanyaları bu araçlar için devreye soktuklarını belirtti. 

Algaz, "ikinci el otomobil" müşterisinin bu yüzden bayilere kaydığını dile getirerek, "2013 model otomobil için 10 bin liraya kadar indirim uygulayan bayiler var. Kar etmeseler de stoklarını bitirmek istiyorlar. Zaten asıl parayı otomobil satışından değil, servis hizmetinden kazanıyorlar. Bu yüzden uyguladıkları yüksek indirim oranları onları fazla etkilemiyor, olan bize oluyor" diye konuştu.


http://www.mansettv.com/haber/2013-model-otomobillerdeki-indirimler-ikinci-el-vurdu-80319.html

Ehliyette devrim!

Sürücü adayları, artık ehliyetini istediği ilçe ya da il emniyet müdürlüğünden alabilecek. Emniyet Müdürlüğü'nden yapılan açıklamaya göre "ASBİS" adı verilen Araç ve Sürücü belgesi işlemlerinin online ortamda yapılmasını sağlayan proje kapsamında artık sürücüler sertifikalarını istedikleri ilçe ya da il emniyet müdürlüğünden alabilecek. 

KUYRUK ÇİLESİ BİTİYOR

Daha önceki uygulamada sürücü adaylarının, sürücü kursunun bulunduğu ilçedeki emniyet müdürlüğüne başvurması gerekiyordu. Bu da nüfusun ve sürücü kurslarının yoğun olduğu bölgelerde aşırı yoğunluğa sebep oluyordu. Sürücü adayları, ehliyetlerini teslim almak için uzun süre ya randevu almaya çalışıyor ya da uzun kuyruklarda bekliyorlardı.

2014 Yeni Audi A1 1.6 TDI Resimleri, Özellikleri ve Test Sürüşü

2014 yılının güzelliklerinin başında geliyor diyebilir Audi A1 tam bir şehir otomobili olan yeni Audi A1 teknik özellikleri ile de göz dolduruyor. Performansına göre cazip yakıt tüketimi ve donanımlı
paketleri ile kullanıcılarını cezbediyor ediyor. Gelelim fabrika çıkış verilerine:

Motor		Yakıt Tüketimi
Silindir hacmi	1598	Şehir içi (Lt/100 km)	4.4
Güç (bg)	90	Şehir dışı (Lt/100 km)	3.4
Tork (Nm)	230	Ortalama (Lt/100 km)	3.8
Yakıt Türü	Dizel	Depo hacmi (Lt)	45
Vites sayısı	7 ileri	Co2 Emisyonu (gr/km)	110
Vites tipi	Otomatik	Km başı tüketim (kuruş)	16
Boyutlar ve Ağırlık		Performans
Karoser tipi	Hatchback	Maksimum hız (km/saat)	182
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik (mm)	3954/1746/1422	Hızlanma 0-100 km/saat (sn)	11.4
Bagaj hacmi (lt)	270	Fiyat	70.150
Ağırlık (kg)	1210	Yıllık vergisi	827

2014'de Harçlar ve Vergiler Artacak! Zam Oranları

Yeni yılda vergi ve harçlar yüzde 3,93 oranında artacak. En düşük motorlu taşıtlar vergisi 537 liraya, pasaport harcı 131 liraya yükselecek.

Ekim ayı enflasyon verileri sonrasında vergilerin artışında kullanılacak yeniden değerleme oranı 2013 yılında yüzde 3,93 olacak.


Vergi Usulü Kanunu'na göre, TÜİK tarafından açıklanan Ekim ayı Üretici Fiyatları Endeksi'nin (ÜFE) 12 aylık ortalamaları dikkate alınarak belirlenen yeniden değerleme oranında, çeşitli vergiler, harçlar ve cezalar ile geçici vergi dönemleri itibariyle yapılacak değerlemeler esas alınıyor.

Yeniden değerleme oranı doğrultusunda, çevre temizlik vergisi dışında kalan taşıt vergileri, harçlar, damga vergisi, cezalar ve değerli kağıtlar ile defter tutma hadleri yüzde 3,93 artırılacak.

Bu oranı Bakanlar Kurulu'nun değiştirme yetkisi bulunuyor. Bu durumda araçlar için uygulanan motorlu taşıtlar vergisinden, emlak vergisine tabi değerlere ve pasaportlara kadar birçok mal ve hizmette, belirlenen oranda vergi artışı olacak.

2014 TAŞIT VERGİSİ NE KADAR?
Bu durumda 1-3 yaş grubunda yer alan ve motor silindir hacmi 1300 cm3’e kadar olan otomobillerin halen 517 lira olan motorlu taşıtlar vergisi, yılbaşında 537 liraya çıkacak. Motor silindir hacmi 1301 cm3 ile 1600 cm3 arasındaki otomobillerin vergisi de 828 liradan 860 liraya yükselecek.

2014 PASAPORT NE KADAR?
Harçların da aynı oranda zam görmesiyle birlikte 1 yıllık pasaport harcı yeni yılda 126,77 liradan 131,75 liraya çıkacak.

2014 EHLİYET HARCI NE KADAR?
Ehhiyet alımlarındaki harç da artacak. B sınıfı sürücü belgesi harcı 325 lira olacak. Çevre temizlik vergisi ise yeniden değerleme oranının yarısı kadar ve yüzde 1.9 artırılacak.

2014 Yeni Honda Jazz 1.4 Resimleri, Özellikleri ve Test Sürüşü

Uzun bir süredir hayatlarımıza pozitif enerji veren Jazz beğenilen karakteristik özelliklerinden ödün verilmeden yeni iç ve dış tasarımına kavuştu. Daha fazla ışık, daha fazla doğa ve daha fazla enerjiyle bütünleşen ve yenilenen Jazz’la tanışmaya hazırlanın. Gerek iç gerekse dış tasarımındaki yenilikler ile sevenlerinin karşısına çıkan yeni Jazz kompakt ebatlarına rağmen geniş iç hacmiyle oldukça
çekici. Daha da kullanışlı hale gelen “Sihirli Koltuk” tasarımıyla sizleri şaşırtmaya devam ediyor.

Motor		Yakıt Tüketimi
Silindir hacmi	1339	Şehir içi (Lt/100 km)	6.6
Güç (bg)	100	Şehir dışı (Lt/100 km)	4.8
Tork (Nm)	127	Ortalama (Lt/100 km)	5.5
Yakıt Türü	Benzin	Depo hacmi (Lt)	42
Vites sayısı	5 ileri	Co2 Emisyonu (gr/km)	126
Vites tipi	Düz vites	Km başı tüketim (kuruş)	26
Boyutlar ve Ağırlık		Performans
Karoser tipi	Hatchback	Maksimum hız (km/saat)	182
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik (mm)	3900/1695/1525	Hızlanma 0-100 km/saat (sn)	11.4
Bagaj hacmi (lt)	399	Fiyat	41.510
Ağırlık (kg)	1107	Yıllık vergisi	827

2014 Yeni Audi A5 2.0 TFSI Resimleri, Özellikleri ve Test Sürüşü

Audi'nin süper spor modeli A5 performansı ve donanımı ile göz dolduruyor. Fiyatları ne kadar yüksek olarak görülse de böyle bir arabaya sahip olmanın bedelinin de ağır olacağını belirtmemiz lazım. Gelelim bu spor otomobilin performans verilerine:

Motor		Yakıt Tüketimi
Silindir hacmi	1984	Şehir içi (Lt/100 km)	8.3
Güç (bg)	180	Şehir dışı (Lt/100 km)	5.3
Tork (Nm)	320	Ortalama (Lt/100 km)	6.4
Yakıt Türü	Benzin	Depo hacmi (Lt)	65
Vites sayısı	6 ileri	Co2 Emisyonu (gr/km)	159
Vites tipi	Düz vites	Km başı tüketim (kuruş)	31
Boyutlar ve Ağırlık		Performans
Karoser tipi	Coupe	Maksimum hız (km/saat)	236
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik (mm)	4625/1854/1372	Hızlanma 0-100 km/saat (sn)	7.8
Bagaj hacmi (lt)	455	Fiyat	204.420
Ağırlık (kg)	1505	Yıllık vergisi	2.295